Opel pondrá a la venta después de verano el nuevo Corsa, un modelo que estéticamente tiene muchos rasgos en común con su hermano mayor, el Astra GTC.

Ha crecido en tamaño, ahora mide 3,99 m de largo, 1,71 de ancho y 1,49 de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2,51 m. Gracias a este incremento, el interior ha ganado en habitabilidad.

La suspensión delantera es de tipo McPherson y la trasera de eje torsional. Opcionalmente podrá llevar una suspensión menos flexible y que rebaja la altura de la carrocería respecto al suelo. Podrá tener llantas de hasta 17 pulgadas con neumáticos 215/45, algunos de ellos preparados para rodar sin aire durante unos kilómetros.

El equipamiento de serie y opcional puede llegar a ser muy completo, con elementos como los airbags de cabeza, control de estabilidad, servofreno de emergencia, control de presión de los neumáticos, volante calefactado, techo solar, navegador con CD o DVD, reproductor de MP3, control de voz para el teléfono y conexión Bluetooth.

Inicialmente tendrá disponibles tres motores de gasolina con potencias que oscilan entre 60 y 90 CV, así como tres Diesel de 75 a 90 CV. Más adelante llegarán un 1.7 CDTi de 125 CV y la versión más deportiva del Corsa, la OPC, con un motor turbo de 1,6 litros con 193 CV de potencia máxima. Las cajas de cambio serán manuales de cinco o seis velocidades según versión y opcionalmente podrá montar una automática Easytronic.

Se podrá adquirir en carrocería de tres o cinco puertas.

Eduard Aznárez