Ya se puede adquirir la nueva versión del 350Z con 301 CV de potencia máxima que sustituye a la anterior de 280 CV. Nissan ha dotado al V6 de 3,5 litros con 21 CV más respecto a la exitosa versión que hasta ahora se vendía.
Los cambios afectan tanto a la carrocería cupé como a la descapotable. Gracias al incremento de potencia, la aceleración de 0 a 100 km/h ha mejorado en una décima, mientras que la velocidad máxima sigue estando limitada a 250 km/h. El consumo es de 11,4 y 11,7 litros a los 100 km para el cupé y el descapotable respectivamente, el cual se mantiene inalterado.
Mecánicamente también recibe cambios en la dirección, ahora con asistencia variable en función de la velocidad. Las llantas tienen una anchura de media pulgada más y mantienen el diámetro de 17 pulgadas. Por lo demás, todo es igual.
El diseño casi no ha variado, sólo tiene ligeros retoques, como la parrilla delantera. Los faros tienen unos proyectores de luz distintos y diodos luminosos para las luces de intermitencia, mientras que los pilotos tienen 42 diodos luminosos. En el interior también hay pequeños cambios, como los números de instrumentación, los paneles de las puertas, algunos materiales cambian, ahora hay una red para objetos y los mandos de la climatización se han mejorado.
Esta nueva versión sólo se venderá con el equipamiento “Pack”, el más completo, ya que la versión básica ya no estará disponible. El precio es de 43.350 € para el cupé y de 46.150 € para el descapotable con capota de lona de color negro (46.400 € con capota de color azul). Ahora la versión cupé puede tener conexión “bluetooth” para el teléfono y opcionalmente un navegador (en ambas versiones).
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