El gemelo lujoso del Fiat Idea.
El Lancia no gana mucha calidad de acabado respecto al Fiat, pero sí que es cierto que la variedad de materiales a elegir y el buen gusto de éstos, hacen que la imagen exterior y sobretodo interior, gane muchos enteros.
Tendrá dos niveles de equipamiento: Oro y Platino. Los precios oscilarán entre los 15.700 y 22.000 €. Se podrá escoger entre 12 colores distintos para la carrocería. En el interior, las versiones más económicas tendrán asientos y guarnecidos tapizados con tejido, mientras que los más caros serán de piel y microfibra.
Puede tener mucho equipamiento, como por ejemplo: climatizador bizonal, un equipo de sonido Bose, o un techo solar de dos paneles de cristal con cortinillas correderas. También podrá llevar control de estabilidad, sensor de la presión de los neumáticos, sistema de ayuda al aparcamiento, programador de velocidad, limpiaparabrisas automático, preinstalación de teléfono o el navegador denominado “Connect Nav+”.
Los motores son los mismos que el Idea. Dos diesel: un 1.3 Multijet 16V de 69 CV y un 1.9 Multijet de 101 CV. En gasolina hay un 1.4 16V de 95 CV. Los dos motores menos potentes podrán tener un cambio robotizado “DFN (Dolce Far Niente)” que tiene manejo secuencial o completamente automático. Este cambio ayuda a reducir unas décimas el consumo.
El Musa se pondrá a la venta el 20 de octubre. Lancia espera vender una media de 2.000 unidades anuales.
Eduard
Aznárez
