Está claro que Japón no se quiere quedar atrás, es por ello que Mugen desarrollaba el SS2200, un prototipo y uno de los mejores ejemplos que muestra de lo que es capaz la marca nipona. Este modelo estuvo presente en el "Tokyo's Auto Salon" del año 2.000.
Para desarrollar este prototipo Honda ha recibido la ayuda de Mugen, una de las mejores compañías japonesas dedicada exclusivamente a la modificación de vehículos Honda en Japón.
Según Takashi Uno, portavoz del departamento de Investigación y Desarrollo de Mugen y responsable del proyecto SS2200: "Con este coche nosotros pensábamos en cual sería el coche que querría Luck Skywalker, y de allí salió la idea". Solo hace falta verlo para saber a que se refería el Sr. Uno.
Mugen también quiso participar en este coche, y lo hizo con su última tecnología y partiendo del modelo "de calle" S2000. Pero Mugen no solamente quería añadirle alerones, faldones, . y modificar el motor, quería algo más, algo que dejará al público boquiabierto, es por ello que utilizaron fantasías "Star Wars" de Luke, Hans y Leia, y le dieron un toque de humor. Mugen tampoco quiso ahorrarse recursos cuando hizo el motor. Partiendo de la base del motor 2.0 del S2000, Mugen se sacó 40 CV más llegando a los 280 CV y cubicando 2.2 litros manteniendo los cuatro cilindro y la tecnología con la que Honda ha tenido más éxito, nos referimos a la VTEC. También aspectos de electrónica importantes han sido mejorados, así como también suspensiones, aspectos de seguridad, etc.
Según Uno: "El coche se puede conducir y funciona a la perfección, pero obviamente este modelo nunca verá la luz en ningún mercado". Pero entonces, si el coche no está hecho para la calle, ¿por qué hacerlo? Según Uno: "Para demostrar lo lejos que podíamos llegar y la nueva tecnología que será aplicada en futuros modelos".
Tanto Honda como Mugen y Takashi Uno se mostraron muy orgullosos y felices de haber conseguido desarrollar un vehículo de las prestaciones del SS2200, y por desgracia, nunca nadie lo podrá comprar, eso sí, siempre nos quedará el S2000. Jordi
Riera
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